近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長，隨著新能源汽車保有量持續(xù)增多，新能源汽車動力電池回收利用問題也成為大眾關注焦點。市政協(xié)委員魏奕民建議，加快制定行業(yè)管理辦法和回收標準體系，加大政策扶持力度和規(guī)范化管理，推動新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。
“當前動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，構建‘原生+再生’資源保障模式提升能源安全的重要性日益凸顯?！蔽恨让裾J為，新能源汽車動力電池回收利用關系到國家戰(zhàn)略資源安全、環(huán)境安全和綠色低碳發(fā)展。近十年來，我國針對動力電池報廢回收問題出臺系列政策，動力電池回收行業(yè)技術水平不斷突破，回收企業(yè)幾乎覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條。與此同時，該行業(yè)也存在諸多問題，如政策法規(guī)對產(chǎn)業(yè)的支撐力、約束力仍然不足，回收電池再利用技術不夠成熟，電池回收體系不夠健全等，極大約束了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
通過深入調研，魏奕民建議，加快立法并提升政策精細度和指向性，確保動力電池回收行業(yè)有法可依。加強技術創(chuàng)新與標準支撐，構建動力電池系統(tǒng)全生命周期安全保障體系。加快完善電池回收利用管理體系，結合數(shù)字化技術，形成覆蓋全國重點區(qū)域、線上線下結合的共享共建回收網(wǎng)絡。（閩東日報記者 郭曉紅）
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